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轴重式汽车衡要避免触及这些使用误区

  • 发布日期:2020-11-12      浏览次数:65
    •    轴重式汽车衡采用轴计量工作方式,既可静态轴累加计量,又可实现动态自动计量,使用方便、计量精确、安装快捷,是计重收费、超限检测的主要设备,也是煤炭运输、建筑施工、仓储及运输等行业理想的物料计量装置。可不受车型、吨位限制对各类载重汽车进行动静态计量,结构独特,占地面积小。安装在公路收费站的计算机管理系统,可对30公里/小时速度行驶的车辆进行监控超载报警。根据设定显示和打印车重、车轴重、车量、日期、金额等。
        使用轴重式汽车衡注意事项:
        1、秤体应水平放置。
        2、各秤体间垫块均要垫实,不得留有空隙,以防秤体变形。
        3、注意安全,不被碰撞或碰撞其它物体。
        轴重式汽车衡的基础施工要求:轴重衡的基础结构有无基坑和浅基坑二种。轴重衡安装在地平面之上,称为无基坑安装;安装在地平面之下,称为浅基坑安装。用户根据提供的基础图样,结合现场地质条件进行施工,施工中必须特别注意下列几个问题:
        1、基础下素土承载力(地耐力)要求不低于150kpa(15t/m2),如现场地质条件为湿陷性黄土、膨胀土、冻土层时,则基础必须另加措施处理。基础开挖必须挖至当地冻土线以下。详见施工规范。
        2、对于浅基坑型基础,必须设置排水通道,同时应考虑基础四周盖板的放置,以便今后维护、维修人员的操作预留空间。无基坑型基础也要考虑周围排水通道,保证轴重衡不会因下暴雨而淹入水中。
        轴重式汽车衡是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡,也称作机械地磅。包括单轴式动态轴重衡、轴组式动态轴重衡、固定式双台面动态轴重衡和多承载器的动态轴重衡。这几种形式的动态轴重衡都是公路部门对公路上载重车辆计重收费和超载车辆进行监督检查的衡器。
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