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轴重式汽车衡的两种工作形式你知道吗?

  • 发布日期:2020-11-28      浏览次数:54
    •    汽车衡和地磅是同类产品,专门为大型物品称重而生,比如:货车、粮食等。不知道从什么时候起,汽车衡悄悄出现,还深受各个行业欢迎。汽车衡可分为整车式、轴重式、双秤台式、轴组式、多排列组合式等等。今天我们就具体来了解一下轴重式汽车衡。
        轴重式汽车衡属于自动称重仪表的范畴,是一种用于动态道路车辆的自动称重仪表,确定车辆总质量的动态公路车辆的自动衡器。
        汽车衡通过测试承载器承受轮胎载荷时的电信号,经过放大、信号处理等转变成车辆的质量,然后根据承载器的工作原理,大体上分成两类:应变式和石英晶体式。
        应变式是通过应变片阻值变化感知弹性体的变形,输入电压信号,经放大、处理成质量值输出。
        石英式是以石英晶体为感知原件,当石英晶体在外界载荷作用下,石英晶体会产生电荷,这就是压电效应。当车辆驶过石英式承载器时,石英晶体产生电荷,通过电荷采集器及数据处理,输出质量值。
        正因为轴重式汽车衡功能强大、测量准确且方便,被广泛应用于高速公路出口、普通道路等。高速公路用汽车衡主要是为了称量通过车辆的质量,作为高速通行费的依据,如果一旦超重,则不允许从高速口通过。而普通道路使用汽车衡是为了对任意行驶车辆称重,以确认是否超载,便于治超的管理和控制。
        轴重式汽车衡采用的是对车辆整车称量方式,衡器的负载载体的长度大于要称量的车辆的总长度,它可以承载整个车辆,称重整个车辆并直接称重车辆的总重量。当然,除了高速入口,在高速公路出口处现在也基本安装了汽车衡,以劝返超载车辆驶出高速公路,保障道路安全。
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